Containers, multi-functioneel

Containers zie je meer en meer op straat, op zee en op de Waal, want containers zijn feitelijk holle blokkendozen die gemakkelijk passen op vrachtwagens en boten. En met de internationalisering komt dat goed van pas. Immers, bijna alles wat wij kopen, wordt gemaakt in China en dus moet dat met grote containers overzee naar Europa en naar ons.

Maar steeds worden containers ook omgebouwd tot tijdelijke woonruimte voor studenten, zwervers en voor lastig volk. Maar toen ik deze week de afslag Malden-Heumen nam, zag ik bij de brug beneden mij langs het kanaal rijen containers zonder haven staan. En dat beeld begreep ik niet. Wat moet een mens met containers langs een kanaal waar geen haven is, waar geen grijparmen zijn om ze te tillen of leeg te halen, was mijn gedachte.

Maar bij navraag werd mij alles duidelijk. Ter plekke wordt een tweede sluis gegraven en gebouwd. En dit gebeurt op de plek waar zowel aan het begin als aan het einde van de Tweede Wereldoorlog is gevochten. Op de dag dat de Duitsers Nederland binnenvielen, vielen bij de brugsluis door een truc van de Duitsers al direct vijf dodelijke slachtoffers op die plek. Bovendien lag langs het hele Maas-Waalkanaal een infanteriecompagnie die tot taak had de Duitsers tegen te houden. En als een van de eerste hobbels voor de Duitsers bij het veroveren van Nederland werd hier dus al direct behoorlijk gevochten.

In september 1944 was het niet anders. De opmars van de geallieerden liep niet alleen spaak bij Arnhem. Ook de verovering van het Reichswald liet op zich wachten en weer werd er dus in deze contreien gevochten. En dus bestaat er de vrees dat in dit kanaal en dat op deze plek, wel eens granaten of bommen kunnen liggen die nog niet zijn geëxplodeerd. En dus dienen deze -multifunctionele – containers ervoor om te zorgen dat bewoners en arbeiders in de buurt niet door luchtdruk of door scherven worden getroffen.

Kortom: ziet u beneden u containers op die vreemde plek, dan weet u waartoe dit dient.

Deze column is geschreven door Joan ten Hove