Volgend station: Nijmegen Universiteit

Nijmegen profileert zich graag als studenten- en universiteitsstad. En terecht. De campus stond lange tijd bekend als de grootste en duurste bouwput van Nederland. Maar het resultaat mag er zijn. Als ik ’s ochtends wel eens in de buurt van de Universiteit rijd is de weg meer het domein van fietsers dan van auto’s. Die laatste zijn op dat moment maar lastig. Naast al die fietsers zijn er ook nog volle bussen en treinen die de duizenden studenten iedere dag op en neer richting de campus brengen.

Recent riep de Studentenvakbond Akku wethouder Beerten op om intercity’s door te laten rijden naar Station Heyendaal. Dat lijkt me een uitstekend idee, maar wat mij toen eigenlijk pas opviel was de naam van het treinstation. Nijmegen Heyendaal. Sowieso viel me op dat zowel Heijendaal als Heyendaal kan. Wikipedia vertelt me dat in het voorstel voor de naamgeving van de wijk, Heyendaal met een y werd gespeld. In het uiteindelijke besluit kwamen er puntjes op de y. Overigens verwijzen ook de zoektermen Heijendael en Heyendael rechtstreeks naar bloembinderijen, kinderopvangcentra en kookstudio’s in de wijk.

Hoe dan ook verwijst het treinstation Heyendaal in ieder geval naar landgoed Heyendaal (zonder puntjes). En van landgoed Heyendaal is, kort gezegd, niet veel meer over want daar staat tegenwoordig de Universiteit.

Dat brengt me eigenlijk tot de volgende suggestie aan wethouder Beerten: Doop station Nijmegen Heyendaal om tot station Nijmegen Universiteit! Dat past veel beter bij het imago en de locatie van het station en doet eer aan veruit het grootste gedeelte van de mensen die er in- en uitstappen: studenten! Ik kan niet wachten tot ik het de conducteur hoor roepen: “Het volgende station is Nijmegen Universiteit”.

Geschreven door Pieter van den Broek.